晚甘喉茶的作用

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简述信息一览：

• 1、被高铁的来历

被高铁的来历

“被高铁”的来历：武广高铁运营后，京广线上的武汉--广州、武汉--深圳、武汉--长沙的所有普通列车或将面临停运，停运后，将导致很多人不得不选择乘坐一等座780元，二等座490元的昂贵高铁，很多网友将这一现象称为“被高铁”。

武广高铁的运营对京广线上的交通产生了显著影响。据报道，随着武汉至广州、深圳以及长沙的普通列车可能面临停运，乘客们不得不面对一个选择：要么继续乘坐价格高昂的高铁，一等座票价为780元，二等座则是490元。这个现象在网络上被戏称为“被高铁”现象。

中国第一条高铁的来历 1***8年，许克亮考入长沙铁道学院。不久，当他看到领导出访日本乘坐新干线列车时的新闻时，被深深震撼了。“当时中国的绿皮车才跑几十公里，与新干线是天壤之别。”他暗下决心，一定要亲手修建中国的“新干线”，大学毕业后，许克亮成为铁四院的一名技术人员。

城站火车站的来历：火车站就是火车站，要不就以方位来名之，譬如北站、东站。可杭州的火车站，有点特别，老百姓管它叫“城站”，源于江墅铁路迁址。20世纪初，沪杭与江墅两条铁路对接后，对杭州来说，交通条件大为改善。但是对时人来说，赶火车还是有些不方便。

来历 早在18XX年，欧洲一些大城市内部已经具备相当规模的铁路网，火车不但承担城市、城乡之间的运输，也开始承担市郊、市内甚至下水道里（英国最早的地铁由蒸汽机车牵引）的通勤任务。早期的通勤列车由蒸汽机车牵引，但这种本来在乡间喷云吐雾的怪物在城市里陋习难改，着实让住在城市里的人不爽。

主要用于高速铁路；一般动车组（D字头列车，所谓一般是大多数）主要用于快速铁路（中国快铁里程是高铁里程的两倍多）；低速动车组（南车青岛公司研究时速140公里的[1] ）适合将来的城市轻轨。高速铁路主要用高速动车组G而兼行一般动车组D，快速铁路主要用一般动车组D而兼行普通列车如丹大快速铁路。

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